গেট ভালভ নির্মাতারা

গেট ভালভ হল খোলার এবং বন্ধ করার অংশগুলির একটি গেট। গেটের চলাচলের দিকটি তরল দিকের দিকে লম্ব। গেট ভালভ শুধুমাত্র সম্পূর্ণরূপে খোলা এবং সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা যাবে, এবং সামঞ্জস্য এবং থ্রোটল করা যাবে না। গেট ভালভ ভালভ আসন এবং গেট মধ্যে যোগাযোগ দ্বারা সিল করা হয়. সাধারণত, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য সিলিং পৃষ্ঠটি ধাতব উপকরণ দিয়ে আবৃত করা হবে, যেমন 1Cr13, stl6, স্টেইনলেস স্টীল, ইত্যাদি ওভারলে করা। সেখানে কঠোর গেট ভালভ এবং ইলাস্টিক গেট ভালভ রয়েছে। গেট ভালভের পার্থক্য অনুসারে, গেট ভালভকে অনমনীয় গেট ভালভ এবং ইলাস্টিক গেট ভালভ এ বিভক্ত করা হয়েছে।
যখন গেট ভালভ বন্ধ থাকে, তখন সিলিং পৃষ্ঠটি শুধুমাত্র মাঝারি চাপ দ্বারা সিল করা যেতে পারে, অর্থাৎ, গেট ভালভের সিলিং পৃষ্ঠটি মাঝারি চাপ দ্বারা ভালভ সিটের বিপরীতে চাপানো হয় যাতে সিলিংটি নিশ্চিত করা যায়। পৃষ্ঠ, যা স্ব-সীল করা হয়। বেশিরভাগ গেট ভালভ জোর করে সিল করা হয়, অর্থাৎ, যখন ভালভ বন্ধ থাকে, তখন সিলিং পৃষ্ঠের নিবিড়তা নিশ্চিত করার জন্য গেটটিকে বাহ্যিক শক্তি দ্বারা ভালভের আসনে বাধ্য করতে হবে।

মুভমেন্ট মোড: গেট ভালভের গেট ভালভ স্টেমের সাথে রৈখিকভাবে চলে, যা রাইজিং স্টেম গেট ভালভ নামেও পরিচিত। সাধারণত, উত্তোলন রডটি ট্র্যাপিজয়েডাল থ্রেড দিয়ে সরবরাহ করা হয়। ভালভের শীর্ষে বাদাম এবং ভালভ বডিতে গাইড খাঁজের মাধ্যমে, ঘূর্ণমান গতি রৈখিক গতিতে পরিবর্তিত হয়, অর্থাৎ, অপারেটিং টর্ক অপারেটিং থ্রাস্টে পরিবর্তিত হয়। যখন ভালভ খোলা হয়, যখন র‍্যামের উত্তোলন উচ্চতা ভালভ ব্যাসের 1:1 গুণের সমান হয়, তখন তরল চ্যানেলটি সম্পূর্ণরূপে আনব্লক করা হয়, তবে অপারেশন চলাকালীন এই অবস্থানটি পর্যবেক্ষণ করা যায় না। প্রকৃত ব্যবহারে, ভালভ স্টেমের শীর্ষকে চিহ্ন হিসাবে নেওয়া হয়, অর্থাৎ, যেখানে ভালভ স্টেমটি খোলা যায় না সেটিকে সম্পূর্ণ খোলা অবস্থান হিসাবে নেওয়া হয়। তাপমাত্রা পরিবর্তনের কারণে সৃষ্ট লকিং ঘটনাটি বিবেচনা করার জন্য, এটি সাধারণত ভালভটি সম্পূর্ণরূপে খোলার অবস্থান হিসাবে শীর্ষের অবস্থানে 1 / 2-1 বৃত্তটি ফিরিয়ে দেওয়া হয়। অতএব, ভালভের সম্পূর্ণ খোলা অবস্থানটি RAM এর অবস্থান (অর্থাৎ স্ট্রোক) অনুযায়ী নির্ধারিত হয়। কিছু গেট ভালভের ভালভ স্টেম বাদাম র‍্যামের উপর সেট করা থাকে এবং হ্যান্ডহুইলের ঘূর্ণন ভালভের স্টেমটিকে রামটি তুলতে ঘোরাতে চালিত করে। এই ভালভকে ঘূর্ণায়মান স্টেম গেট ভালভ বা নন-রাইজিং স্টেম গেট ভালভ বলা হয়।

গেট ভালভ গেটের গঠন অনুযায়ী ওয়েজ টাইপ এবং সমান্তরাল টাইপে বিভক্ত। ওয়েজ র‍্যামের তিনটি কাঠামো রয়েছে: একক রাম, ডবল রাম এবং ইলাস্টিক রাম।

গেট ভালভ বিভিন্ন কাঠামোগত ধরন অনুযায়ী সমতল গেট ভালভ এবং ছুরি গেট ভালভ বিভক্ত করা হয়.

ম্যানুয়াল গেট ভালভের কাজের নীতি: হাতের চাকা এবং ভালভ রডের থ্রেডগুলিকে অগ্রসর করে এবং পিছিয়ে দিয়ে ভালভ রডের সাথে সংযুক্ত ভালভ প্লেটটি খুলতে এবং বন্ধ করতে হ্যান্ড হুইলটি ঘোরান।

শেল / প্রধান শরীরের উপকরণ শ্রেণীবিভাগ অনুযায়ী, গেট ভালভ বিভক্ত করা যেতে পারে:

ধাতব ভালভ: যেমন কার্বন ইস্পাত ভালভ, খাদ ইস্পাত ভালভ, স্টেইনলেস স্টীল ভালভ, ঢালাই লোহা ভালভ, টাইটানিয়াম খাদ ভালভ, মোনেল ভালভ, তামা খাদ ভালভ, সীসা খাদ ভালভ ইত্যাদি।

মেটাল বডি রেখাযুক্ত ভালভ: যেমন রাবার রেখাযুক্ত ভালভ, ফ্লোরিন রেখাযুক্ত ভালভ, সীসা রেখাযুক্ত ভালভ, প্লাস্টিকের রেখাযুক্ত ভালভ এবং এনামেল রেখাযুক্ত ভালভ।

অ ধাতব ভালভ: যেমন সিরামিক ভালভ, গ্লাস ভালভ এবং প্লাস্টিকের ভালভ।

সুবিধা

1. প্রবাহ প্রতিরোধের ছোট. ভালভ শরীরের ভিতরে মাঝারি চ্যানেল সোজা, মাঝারি একটি সরল রেখায় প্রবাহিত, এবং প্রবাহ প্রতিরোধের ছোট।

2. খোলা এবং বন্ধ করার সময় এটি শ্রম সংরক্ষণ করে। স্টপ ভালভের সাথে তুলনা করে, র্যামের চলাচলের দিকটি মাঝারি প্রবাহের দিকে লম্ব হয় তা খোলা হোক বা বন্ধ হোক।

3. উচ্চ উচ্চতা এবং দীর্ঘ খোলার এবং বন্ধ সময়. রাম এর খোলার এবং বন্ধ স্ট্রোক বড়, এবং উত্তোলন স্ক্রু মাধ্যমে বাহিত হয়।

4. জল হাতুড়ি ঘটতে সহজ নয়. কারণ হল বন্ধের সময় দীর্ঘ।

5. মাঝারিটি উভয় দিকে যেকোন দিকে প্রবাহিত হতে পারে, যা ইনস্টল করা সহজ। গেট ভালভ চ্যানেলের উভয় পক্ষই প্রতিসম।

6. কাঠামোর দৈর্ঘ্য (হাউজিংয়ের দুটি সংযোগকারী প্রান্তের মুখের মধ্যে দূরত্ব) ছোট।

7. সরল আকৃতি, সংক্ষিপ্ত গঠন দৈর্ঘ্য, ভাল উত্পাদন প্রক্রিয়া এবং ব্যাপক আবেদন পরিসীমা.

8. কমপ্যাক্ট গঠন, ভালভের ভাল অনমনীয়তা, মসৃণ উত্তরণ, ছোট প্রবাহ প্রতিরোধ, স্টেইনলেস স্টীল এবং সিলিং পৃষ্ঠের জন্য শক্ত খাদ, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন, PTFE প্যাকিং, নির্ভরযোগ্য সিলিং, হালকা এবং নমনীয় অপারেশন।

ক্রটি

(1) সাধারণ গেট ভালভের দুটি সিলিং পৃষ্ঠ রয়েছে এবং প্রক্রিয়াকরণ এবং উত্পাদন স্টপ ভালভের চেয়ে আরও জটিল

(2) সিলিং পৃষ্ঠের মধ্যে আপেক্ষিক ঘর্ষণ আছে, এবং পরিধান বড়। জীর্ণ সিলিং পৃষ্ঠগুলি মেরামত করা অসুবিধাজনক

(3) ভালভ গহ্বরের গঠন আকার বড়, যার ফলে দীর্ঘ কাঠামোর দৈর্ঘ্য, বড় সামগ্রিক আকার এবং বড় ইনস্টলেশন স্থান। বড় ব্যাসের গেট ভালভ বিশেষ করে ভারী

(4) দীর্ঘ ভালভ খোলার এবং বন্ধ করার সময়

সমান্তরাল ডবল গেট ভালভ

সমান্তরাল ডবল গেট ভালভ

(5) একটি বদ্ধ ভালভ চেম্বার গঠন করা যেতে পারে, তাই প্রয়োজনে মাঝারি চেম্বারে অস্বাভাবিক চাপ বৃদ্ধি রোধ করার জন্য একটি চাপ ত্রাণ কাঠামো প্রদান করা হবে