Producenter af portventiler

Portventil er en port af åbne og lukkede dele. Portens bevægelsesretning er vinkelret på væskeretningen. Lågeventilen kan kun åbnes helt og lukkes helt og kan ikke justeres og drosles. Lågeventilen er tætnet ved kontakten mellem ventilsædet og lågen. Sædvanligvis vil tætningsfladen blive overlejret med metalmaterialer for at øge slidstyrken, såsom overlejring 1Cr13, stl6, rustfrit stål osv. Der er stiv skydeventil og elastisk skydeventil. I henhold til forskellen på portventilen er portventilen opdelt i stiv portventil og elastisk portventil.
Når spjældventilen er lukket, kan tætningsfladen kun forsegles af mellemtrykket, det vil sige, at spjældventilens forseglingsflade presses mod ventilsædet på den anden side af mellemtrykket for at sikre forseglingen af ​​forseglingen overflade, som er selvtættende. De fleste spjældventiler er tvangsforseglede, det vil sige, når ventilen er lukket, skal porten tvinges til ventilsædet af ekstern kraft for at sikre tætheden af ​​tætningsfladen.

Bevægelsestilstand: porten til portventilen bevæger sig lineært med ventilspindlen, også kendt som den stigende spindelportventil. Generelt er løftestangen forsynet med trapezgevind. Gennem møtrikken i toppen af ​​ventilen og styrerillen på ventilhuset ændres den roterende bevægelse til lineær bevægelse, det vil sige, at driftsmomentet ændres til driftstryk. Når ventilen åbnes, når løftehøjden af ​​stemplet er lig med 1:1 gange ventildiameteren, er væskekanalen fuldstændig frigjort, men denne position kan ikke overvåges under drift. Ved faktisk brug tages spidsen af ​​ventilspindlen som mærket, det vil sige, at den position, hvor ventilspindlen ikke kan åbnes, tages som dens fuldt åbne position. For at overveje låsefænomenet forårsaget af temperaturændringer, drejes det normalt 1/2-1 cirkel tilbage ved toppens position som positionen for helt åbning af ventilen. Derfor bestemmes den helt åbne position af ventilen i henhold til positionen af ​​RAM (dvs. slaget). Nogle portventiler har ventilspindelmøtrikker sat på stemplet, og drejningen af ​​håndhjulet driver ventilspindlen til at rotere for at løfte stemplet. Denne ventil kaldes en roterende spindelportventil eller en ikke-stigende spindelportventil.

Portventiler er opdelt i kiletype og paralleltype i henhold til portens struktur. Kile-cylinder har tre strukturer: enkelt ram, dobbelt ram og elastisk ram.

Portventiler er opdelt i flade portventiler og knivportventiler efter forskellige strukturelle typer.

Funktionsprincip for manuel portventil: drej håndhjulet for at åbne og lukke ventilpladen forbundet med ventilstangen ved at fremføre og trække gevindet på håndhjulet og ventilstangen.

I henhold til klassificeringen af ​​skal- / hovedlegemematerialer kan portventiler opdeles i:

Metalventiler: såsom kulstofstålventiler, legeret stålventiler, rustfri stålventiler, støbejernsventiler, titanlegeringsventiler, Monel-ventiler, kobberlegeringsventiler, blylegeringsventiler osv.

Metalhus forede ventiler: såsom gummiforede ventiler, fluorforede ventiler, blyforede ventiler, plastikforede ventiler og emaljeforede ventiler.

Ikke-metalliske ventiler: såsom keramiske ventiler, glasventiler og plastventiler.

fordel

1. Strømningsmodstanden er lille. Mellemkanalen inde i ventilhuset er lige, mediet flyder i en lige linje, og strømningsmodstanden er lille.

2. Det sparer arbejdskraft ved åbning og lukning. Sammenlignet med stopventilen er stemplets bevægelsesretning vinkelret på middelstrømsretningen, uanset om den er åben eller lukket.

3. Høj højde og lang åbnings- og lukketid. Stemplets åbnings- og lukkeslag er stort, og løftet udføres gennem skruen.

4. Vandhammer er ikke let at forekomme. Årsagen er, at lukketiden er lang.

5. Mediet kan flyde i alle retninger på begge sider, hvilket er nemt at installere. Begge sider af portventilkanalen er symmetriske.

6. Strukturlængden (afstanden mellem husets to forbindende endeflader) er lille.

7. Enkel form, kort strukturlængde, god fremstillingsproces og bredt anvendelsesområde.

8. Kompakt struktur, god stivhed af ventilen, glat passage, lille strømningsmodstand, rustfrit stål og hård legering til tætningsoverflade, lang levetid, PTFE-pakning, pålidelig tætning, let og fleksibel betjening.

mangel

(1) Den generelle portventil har to tætningsflader, og behandlingen og fremstillingen er mere kompliceret end stopventilen

(2) Der er relativ friktion mellem tætningsfladerne, og sliddet er stort. Det er ubelejligt at reparere de slidte tætningsflader

(3) Strukturstørrelsen af ​​ventilhulrummet er stor, hvilket resulterer i lang strukturlængde, stor samlet størrelse og stort installationsrum. Slukningsventilen med stor diameter er særlig tung

(4) Lang ventilåbnings- og lukketid

Parallel dobbelt skydeventil

Parallel dobbelt skydeventil

(5) Der kan dannes et lukket ventilkammer, så der skal forefindes en trykaflastningsstruktur for at forhindre unormal trykstigning i det midterste kammer, når det er nødvendigt