sales@tycovalve.com+ 86-15961836110

Krüogeensete ventiilide tootjad

VALVE Kategooriad

Võta meiega ühendust
sales@tycovalve.com+ 86-15961836110108 Meiyu Road, Xinwu piirkond, Wuxi, Hiina

See sobib klappidele, mis sobivad keskmise temperatuuriga -40 ℃–196 ℃, mida nimetatakse krüogeenseteks ventiilideks, mida tuleb töödelda madalal temperatuuril või kasutada spetsiaalseid materjale

ASIAV krüogeensete ventiilide seeria

Toote spetsifikatsioonid ja disainiparameetrid:

1. Rõhureiting: 150, 300, 600 naela, 900 naela, 1500 naela (45 MPa).

2. Klapi läbimõõt: 15 ~ 1200 mm (1 / 2 ~ 48 ").

3. Ühendusvorm: ääriku tüüp, keevitustüüp ja niit.

4. Klapi materjalid: LCB, LC3 ja CF8.

5. Töötemperatuur: – 46 ℃, – 101 ℃, – 196 ℃, – 253 ℃.

6. Kasutatavad kandjad: veeldatud maagaas, etüleen, propüleen jne.

7. Sõidurežiim: manuaalne, koonuskäigukast ja elektriline.

Madala temperatuuri klapi standard ja toote struktuur:

1. Disain: API6D, JB / t7749

2. Rutiinne kontroll ja ventiilide testimine: vastavalt API598 standardile.

3. Madala temperatuuri kontrollimine ja ventiilide katsetamine: vastavalt JB / t7749-le.

4. Sõidurežiim: manuaalne, koonusülekanne ja elektriajam.

5. Klapipesa vorm: klapipesal on keevitatud struktuur ja tihenduspind on kaetud koobaltipõhise kõvasulamiga, et tagada klapi tihendusvõime.

6. Silinder on elastse struktuuriga ja rõhuvabastusava on konstrueeritud sisselaskeotsas.

7. Ühesuunalise tihendusklapi klapi korpus on tähistatud voolusuuna tähisega.

8. Madala temperatuuri kuulventiil, väravaventiil, maakera ventiil ja liblikventiil kasutavad pakkimise kaitsmiseks pika kaela struktuuri.

9. Ülimadala temperatuuri kuulventiili standard: JB / t8861-2004.

Madala temperatuuriga klapi materjali valik:

1. Klapi korpus ja kapott on LCB (- 46 ℃), LC3 (- 101 ℃), CF8 (304) (- 196 ℃).

2. Ram: roostevabast terasest pinnakattega koobaltipõhine kõvasulam.

3. Klapipesa: roostevabast terasest pinnakattega koobaltipõhine kõvasulam.

4. Klapi vars: 0Cr18Ni9.

Madala temperatuuriga klapi valmistamine ja testimine:

Toodetavate madala temperatuuriga ventiilide jaoks on välja töötatud range tootmisprotsess ja spetsiaalsed seadmed ning osade töötlemisel viiakse läbi range kvaliteedikontroll. Pärast spetsiaalset madala temperatuuriga töötlemist asetatakse töötlemata töödeldud osad mitmeks tunniks (2-6 tunniks) jahutuskeskkonda, et vabastada pinge, tagada materjali toimivus madalal temperatuuril, tagada viimistlus suurus ja vältida lekkeid. mis on põhjustatud klapi deformatsioonist temperatuurimuutusest madalal temperatuuril. Klapi koost erineb tavalise klapi omast. Osasid tuleb hoolikalt puhastada, et eemaldada kõik õliplekid, et tagada hooldustöö.

Madala temperatuuriga klapi katseseadmed:

1. Madala temperatuuri klapi katseseade

2. Vedela lämmastiku salvestusseade

3. Madala temperatuuriga töötlemispaak

4. Madala temperatuuriga katsestend, mis tagab ventiili toimimise madala temperatuuri tingimustes

5. Teised

Madala temperatuuri klapi katse ja kontroll:

Madala temperatuuriga ventiilide põhiosi töödeldakse madalal temperatuuril ja iga proovipartii jaoks tehakse madalal temperatuuril löökkatse tagamaks, et klapid ei ole madalal temperatuuril rabedad ja peavad vastu madala temperatuuriga keskkonnale. mõju.

Tehke iga ventiiliga järgmised testid:

1. Normaalse temperatuuriga kesta tugevuskatse;

2. Tihenduskatse normaaltemperatuuril ja madalal rõhul;

3. Normaalse temperatuuri ja madalrõhu tihenduskatse;

4. Madala temperatuuriga ülemise tihendi õhutiheduse test (ülemise tihendiga);

5. Madala temperatuuriga gaasitihendi test jne tagamaks, et kogu madala temperatuuriga klapp vastab standardi nõuetele;

6. Tehke põhiosade ja komponentide töötlemine madalal temperatuuril ning iga proovipartii jaoks madala temperatuuriga löögikatse, et tagada, et klapid ei ole madala temperatuuri tingimustes rabedad ja taluvad madala temperatuuriga keskmist mõju;

7. Madala temperatuuriga (krüogeensed) ventiilid peavad läbima madala temperatuuriga töötlemise ja löögikatse vastavalt vastavatele materjalide spetsifikatsioonidele;

8. Elektrostaatiline funktsioon on võimsam. Juhtivustakistus klapi korpuse ja klapivarre või sisemiste osade ja klapi korpuse vahel on alla 1 oomi.