sales@tycovalve.com+ 86-15961836110

Produsen Katup Diafragma

Kategori VALVE

Hubungi Kita
sales@tycovalve.com+ 86-15961836110108 Meiyu Road, Distrik Xinwu, Wuxi, China

Katup diafragma duwe diafragma ing awak katup. Rongga awak katup dipisahake saka rongga bonet lan komponen drive kanthi diafragma.

Seri Katup Diafragma ASIAV

Katup diafragma dilengkapi diafragma fleksibel utawa diafragma gabungan ing awak katup lan tutup tutup, lan anggota sing nutup yaiku piranti kompresi sing disambungake karo diafragma. Kursi katup bisa dadi wangun weir utawa tembok pipa liwat saluran aliran. Kauntungan saka katup diafragma yaiku mekanisme operasi kasebut dipisahake saka jalur medium, sing ora mung njamin kemurnian medium kerja, nanging uga nyegah kemungkinan medium ing saluran pipa mengaruhi bagean kerja mekanisme operasi. Kajaba iku, ora perlu nggunakake sembarang wangun segel kapisah ing gagang tutup, kajaba digunakake minangka piranti safety kanggo ngontrol media mbebayani. Ing tutup diaphragm, amarga kontak medium apa mung diaphragm lan awak tutup, loro mau bisa nggunakake macem-macem bahan beda, supaya tutup bisa saenipun ngontrol macem-macem media apa, utamané kanggo media karo karat kimia utawa partikel dilereni soko tugas. . Suhu operasi tutup diaphragm biasane diwatesi dening bahan sing digunakake kanggo diafragma lan lapisan awak tutup, lan sawetara suhu operasi kira-kira - 50 ~ 175 ℃. Katup diafragma prasaja ing struktur lan kasusun saka telung bagean utama: awak katup, diafragma lan rakitan sirah tutup. Katup gampang dibongkar lan didandani kanthi cepet, lan panggantos diafragma bisa rampung ing situs lan ing wektu sing cendhak.
Bentuk struktur katup diafragma beda banget karo katup biasa. Iki minangka jinis tutup anyar lan jinis tutup blok khusus. Bagean bukaan lan tutup yaiku diafragma sing digawe saka bahan alus, sing misahake rongga njero awak katup saka rongga njero tutup tutup lan bagean nyopir. Saiki wis akeh digunakake ing macem-macem lapangan. Katup diafragma sing umum kalebu katup diafragma sing dilapisi karet, katup diafragma sing dilapisi fluorine, katup diafragma tanpa garis lan katup diafragma plastik. Katup diafragma minangka katup mandeg sing nggunakake diafragma minangka anggota pambuka lan tutup kanggo nutup saluran aliran, ngilangi cairan, lan misahake rongga njero awak klep lan rongga njero tutup tutup. Diafragma biasane digawe saka bahan elastis, tahan korosi lan ora kedap kayata karet lan plastik. Miturut struktur, tutup diaphragm bisa dipérang dadi enem jinis: klep diaphragm jinis Weir, katup diaphragm DC, tutup diaphragm mandeg, tutup diaphragm terus, tutup diaphragm gapura lan tutup diaphragm amba tengen; Wangun sambungan biasane sambungan flange; Miturut mode nyopir, bisa dipérang dadi katup diaphragm manual, katup diafragma listrik lan katup diafragma pneumatik. Antarane wong-wong mau, nyopir pneumatik dipérang dadi katup diafragma sing biasane mbukak, tutup diafragma sing biasane ditutup lan katup diafragma reciprocating. Miturut mode nyopir, ana katup diafragma manual, katup diafragma pneumatik lan katup diafragma listrik. Katup jinis weir duwe pirang-pirang jeneng julukan - sawetara yaiku katup pelana, katup pemblokiran, katup tipe A lan klep ridge, sok-sok salah diarani jiwit. katup, Nanging tutup jiwit lan diaphragm entitas kapisah lengkap.
Awak tutup karo lapisan tahan karat lan diaphragm tahan karat digunakake kanggo ngganti Déwan inti tutup tutup diaphragm, lan gerakan saka diaphragm digunakake kanggo nyetel. Awak tutup tutup diafragma digawe saka wesi tuang, baja tuang utawa baja tahan karat, lan dilapisi karo macem-macem bahan tahan karat utawa tahan, karet bahan diafragma lan polytetrafluoroethylene. Diaphragm lining nduweni resistensi karat sing kuat lan cocok kanggo regulasi media korosif sing kuwat kayata asam lan alkali sing kuat.

Katup diafragma nduweni struktur sing prasaja, resistensi cairan cilik, lan kapasitas aliran sing luwih gedhe tinimbang jinis katup liyane kanthi spesifikasi sing padha; Ora bocor, bisa digunakake kanggo nyetel viskositas dhuwur lan medium karo partikel sing digantung. Diafragma misahake medium saka kamar ndhuwur batang katup, supaya medium tanpa pengepakan ora bakal bocor. Nanging, amarga watesan saka diaphragm lan bahan lapisan, resistance meksa lan resistance suhu kurang, kang umume mung ditrapake kanggo 1.6Mpa meksa nominal lan ngisor 150 ℃.

Karakteristik aliran katup diafragma cedhak karo karakteristik bukaan cepet, sing kira-kira linear sadurunge 60% stroke, lan owah-owahan aliran sethithik sawise 60%. Katup diaphragm pneumatik uga bisa dilengkapi sinyal umpan balik, limiter, positioner lan piranti liyane kanggo nyukupi kabutuhan kontrol otomatis, kontrol program utawa regulasi aliran. Sinyal umpan balik katup diafragma pneumatik nggunakake teknologi sensing non-kontak. Prodhuk iki nggunakake silinder propulsi film tipis kanggo ngganti silinder piston, ngilangi kerugian sing ring piston gampang rusak, nyebabake bocor lan kanthi mangkono ora bisa push tutup kanggo mbukak lan nutup. Nalika sumber online gagal, setir tangan bisa dilakokno kanggo mbukak lan nutup tutup.

Katup diafragma minangka jinis katup blok khusus. Bagean bukaan lan tutup yaiku diafragma sing digawe saka bahan alus, sing misahake rongga njero awak tutup saka rongga njero tutup tutup.

Amarga watesan proses lapisan awak tutup lan proses manufaktur diafragma, angel nggawe lining awak tutup lan diafragma gedhe. Mulane, tutup diaphragm ora cocok kanggo diameteripun pipe gedhe, lan umume Applied kanggo pipelines ≤ DN200.

Amarga watesan bahan diafragma, katup diafragma cocok kanggo aplikasi tekanan rendah lan suhu rendah. Umumé, iku ngirim ora ngluwihi 180 ℃. Wiwit katup diafragma nduweni kinerja anti-karat sing apik, umume digunakake ing piranti lan saluran pipa kanthi media korosif. Wiwit suhu layanan katup diaphragm lan medium sing ditrapake diwatesi dening bahan lapisan awak tutup diafragma lan materi diafragma.

Karakteristik katup diafragma

(1) Rintangan cairan cilik.

(2) Bisa digunakake kanggo medium ngemot barang padhet sing dilereni soko tugas; Wiwit medium mung ana ing kontak karo awak tutup lan diaphragm, ora perlu kanggo kothak stuffing, ora ana masalah bocor saka kothak stuffing, lan ora ana kamungkinan saka karat kanggo gagang tutup.

(3) Cocog kanggo media korosif, kenthel lan slurry.

(4) Ora bisa digunakake ing kahanan tekanan dhuwur.