Portventilprodusenter

Portventil er en port av åpne og lukkende deler. Bevegelsesretningen til porten er vinkelrett på væskeretningen. Slukeventilen kan bare åpnes og lukkes helt, og kan ikke justeres og strupes. Slukeventilen tettes av kontakten mellom ventilsetet og slusen. Vanligvis vil tetningsoverflaten overlegges med metallmaterialer for å øke slitestyrken, slik som overlegging av 1Cr13, stl6, rustfritt stål, etc. Det er stiv portventil og elastisk portventil. I henhold til forskjellen på portventilen er portventilen delt inn i stiv portventil og elastisk portventil.
Når sluseventilen er lukket, kan tetningsflaten kun forsegles med middels trykk, det vil si at tetningsflaten til portventilen presses mot ventilsetet på den andre siden av middels trykket for å sikre tetning av tetningen overflate, som er selvforseglende. De fleste portventiler er tvunget forseglet, det vil si at når ventilen er lukket, må porten tvinges til ventilsetet med ekstern kraft for å sikre tettheten til tetningsflaten.

Bevegelsesmodus: porten til portventilen beveger seg lineært med ventilspindelen, også kjent som den stigende spindelportventilen. Generelt er løftestangen forsynt med trapesformet gjenge. Gjennom mutteren på toppen av ventilen og styresporet på ventilhuset endres rotasjonsbevegelsen til lineær bevegelse, det vil si at driftsmomentet endres til driftskraft. Når ventilen åpnes, når løftehøyden til stempelet er lik 1:1 ganger ventildiameteren, er væskekanalen fullstendig ublokkert, men denne posisjonen kan ikke overvåkes under drift. Ved faktisk bruk tas toppen av ventilspindelen som merket, det vil si at posisjonen der ventilspindelen ikke kan åpnes, tas som full åpen posisjon. For å vurdere låsefenomenet forårsaket av temperaturendringer, blir det vanligvis slått tilbake 1 / 2-1 sirkel ved posisjonen på toppen som posisjonen for å åpne ventilen helt. Derfor bestemmes den helt åpne posisjonen til ventilen i henhold til posisjonen til RAM (dvs. slaglengden). Noen portventiler har ventilspindelmuttere satt på stempelet, og rotasjonen av håndhjulet driver ventilstammen til å rotere for å løfte stempelet. Denne ventilen kalles en roterende spindelportventil eller en ikke-stigende spindelportventil.

Portventiler er delt inn i kiletype og parallelltype i henhold til portens struktur. Kilsylinder har tre strukturer: enkel ram, dobbel ram og elastisk ram.

Slukeventiler er delt inn i flate sluseventiler og knivslukkeventiler i henhold til ulike konstruksjonstyper.

Arbeidsprinsipp for manuell portventil: roter håndhjulet for å åpne og lukke ventilplaten koblet til ventilstangen ved å føre frem og trekke tilbake gjengene på håndhjulet og ventilstangen.

I henhold til klassifiseringen av skall- / hovedkroppsmaterialer kan portventiler deles inn i:

Metallventiler: som karbonstålventiler, legeringsstålventiler, rustfrie stålventiler, støpejernsventiler, titanlegeringsventiler, Monel-ventiler, kobberlegeringsventiler, blylegeringsventiler, etc.

Metallkroppsforede ventiler: som gummiforede ventiler, fluorforede ventiler, blyforede ventiler, plastforede ventiler og emaljekledde ventiler.

Ikke-metalliske ventiler: som keramiske ventiler, glassventiler og plastventiler.

fordel

1. Strømningsmotstanden er liten. Mediumkanalen inne i ventilhuset er rett, mediet strømmer i en rett linje, og strømningsmotstanden er liten.

2. Det sparer arbeid ved åpning og lukking. Sammenlignet med stoppventilen, er bevegelsesretningen til stemplet vinkelrett på middelstrømsretningen enten den er åpen eller lukket.

3. Høy høyde og lang åpnings- og lukketid. Åpnings- og lukkeslaget til stempelet er stort, og løftet utføres gjennom skruen.

4. Vannhammer er ikke lett å oppstå. Årsaken er at stengetiden er lang.

5. Mediet kan strømme i alle retninger på begge sider, noe som er enkelt å installere. Begge sider av sluseventilkanalen er symmetriske.

6. Strukturlengden (avstanden mellom de to forbindelsesendeflatene på huset) er liten.

7. Enkel form, kort strukturlengde, god produksjonsprosess og bredt bruksområde.

8. Kompakt struktur, god stivhet av ventilen, jevn passasje, liten strømningsmotstand, rustfritt stål og hard legering for tetningsoverflate, lang levetid, PTFE-pakking, pålitelig tetting, lett og fleksibel drift.

brist

(1) Den generelle portventilen har to tetningsflater, og behandlingen og produksjonen er mer komplisert enn stoppventilen

(2) Det er relativ friksjon mellom tetningsflatene, og slitasjen er stor. Det er upraktisk å reparere de slitte tetningsflatene

(3) Strukturstørrelsen til ventilhulrommet er stor, noe som resulterer i lang strukturlengde, stor totalstørrelse og stor installasjonsplass. Slukeventilen med stor diameter er spesielt tung

(4) Lang ventilåpning og lukkingstid

Parallell dobbel ventil

Parallell dobbel ventil

(5) Et lukket ventilkammer kan dannes, så en trykkavlastningsstruktur for å forhindre unormal trykkøkning i midtkammeret skal tilveiebringes når det er nødvendig