Výrobcovia spätných ventilov
Kategórie VENTILU
Kontaktujte nás
sales@tycovalve.com+ 86-15961836110108 Meiyu Road, okres Xinwu, Wuxi, ČínaSpätné ventily sa používajú hlavne v potrubiach, kde médium prúdi jedným smerom a umožňujú prúdenie média iba jedným smerom.
Najlepší prírubový ventil JIS 10K z nehrdzavejúcej ocele
SCS13 JIS 20K Zdvihový spätný ventil Prírubový spätný ventil
JIS 10K Lift Check Valve Prírubový pružinový spätný ventil
Spätný ventil JIS 10K SCS13/SCS14 40A-200A
Otočný spätný ventil ANSI triedy 600
JIS 20K spätný ventil výkyvný s prírubou 50A-500A
Spätný ventil JIS 10K s prírubou
Prírubový spätný ventil ANSI triedy 150 CF8/CF8M/WB
ANSI trieda 300 spätný ventil CF8/CF8M/WB
Séria spätných ventilov ASIAV
Spätné ventily možno použiť aj na potrubiach napájajúcich pomocné systémy, kde tlak môže stúpnuť nad systémový tlak. Spätné ventily možno rozdeliť hlavne na spätné ventily výkyvné (otočné podľa ťažiska) a spätné ventily zdvihové (pohybujúce sa pozdĺž osi).
Účelom tohto typu ventilu je umožniť prúdenie média len jedným smerom a zabrániť prúdeniu v opačnom smere. Zvyčajne tento typ ventilu funguje automaticky. Pri pôsobení tlaku tekutiny prúdiaceho v jednom smere sa klapka ventilu otvorí; keď tekutina prúdi opačným smerom, tlak tekutiny a samočinne zhodná ventilová klapka klapky ventilu pôsobí na sedlo ventilu, čím sa preruší prietok.
Bežne sa používa s posúvačom resp škrtiaci ventil a guľový ventil
Medzi nimi patrí spätný ventil k tomuto typu ventilu, ktorý zahŕňa spätný ventil výkyvu a spätný ventil zdvihu. Kyvné spätné ventily majú závesný mechanizmus a dvierkový kotúč, ktorý voľne spočíva na šikmej ploche sedadla. Aby sa zabezpečilo, že kotúč ventilu môže vždy dosiahnuť správnu polohu povrchu sedla ventilu, kotúč ventilu je navrhnutý v závesovom mechanizme tak, aby kotúč ventilu mal dostatok priestoru na otáčanie a aby sa kotúč ventilu skutočne a komplexne dotýkal sedlo ventilu. Disk môže byť vyrobený celý z kovu alebo vykladaný kožou, gumou alebo syntetickými vrstvami, v závislosti od požiadaviek na výkon. V úplne otvorenom stave spätného ventilu je tlak kvapaliny takmer neobmedzený, takže pokles tlaku na ventile je relatívne malý. Kotúč spätného ventilu zdvihu je umiestnený na tesniacej ploche sedla ventilu na telese ventilu. Okrem toho, že kotúč ventilu môže voľne stúpať a klesať, zvyšok ventilu je ako guľový ventil. Tlak kvapaliny zdvihne kotúč ventilu z tesniaceho povrchu sedla ventilu a spätný tok média spôsobí, že kotúč ventilu spadne späť na sedlo ventilu a preruší tok. Podľa podmienok použitia môže byť disk celokovovej konštrukcie, alebo môže byť vo forme gumenej podložky alebo gumeného krúžku zapusteného na držiaku disku. Ako guľový ventil, priechod tekutiny cez spätný ventil zdvihu je tiež úzky, takže pokles tlaku cez spätný ventil zdvihu je väčší ako pokles spätného ventilu výkyvu a prietok spätného ventilu výkyvu je obmedzený zriedkavo.