Soosaarayaasha Valves Pneumatic

Waalka pneumatic wuxuu inta badan ka kooban yahay dhululubo hawo (actuator pneumatic) iyo jirka waalka. Nidaamyada kontoroolka ee kala duwan, booska booska u dhigma, annunciator, korantada rogida waalka iyo cadaadiska isha hawo shaandhada ayaa mar kale la isku keeni doonaa. Codsiga otomaatiga ah, baahida loo qabo valves pneumatic ayaa noqon doona mid sarreeya oo sarreeya

Waalka pneumatic waa waalka ay wado hawo ciriiri ah. Waxaa loo isticmaali karaa in lagu xakameeyo qulqulka noocyada kala duwan ee dareeraha sida hawada, biyaha, uumiga, warbaahinta kala duwan ee daxalka, dhoobada, saliidda, birta dareeraha ah iyo warbaahinta shucaaca. Walalka pneumatic-ka caadiga ah waxaa ka mid ah valve pneumatic kubbadda, waalka balanbaalis ee pneumatic, waalka diaphragm ee pneumatic iyo tuubada xajinta pneumatic.

Waalka pneumatic wuxuu inta badan ka kooban yahay dhululubo hawo (actuator pneumatic) iyo jirka waalka. Nidaamyada kontoroolka ee kala duwan, booska booska u dhigma, annunciator, korantada rogida waalka iyo cadaadiska isha hawo shaandhada ayaa mar kale la isku keeni doonaa. Codsiga otomaatiga ah, baahida loo qabo valves pneumatic ayaa noqon doona mid sarreeya oo sarreeya

Hawada cufan waxaa loo isticmaalaa in lagu wado dhaqdhaqaaqa kooxo badan oo pistons pneumatic ah oo isku dhafan oo ku jira actuator, xoogna waxaa lagu kala qaadaa laydhka iyo jidka qalloocan ee gudaha si loo kaxeeyo dunta xudunta hawada si uu u wareego. Saxanka hawo-mareenka ah ee isku xidhan waxa lagu kala qaadaa dhululubo kasta, waxaana la beddelaa meesha laga soo galo hawada iyo meelaha laga soo baxo si loo beddelo jihada wareeg ee dunta dunta. Marka loo eego shuruudaha wareegga wareegga ee loo baahan yahay culeyska (valve), tirada isku-dhafka dhululubada ayaa lagu hagaajin karaa si loo kaxeeyo culeyska (valve) si uu u shaqeeyo.

Labada boos ee shanta dariiqa solenoid waxaa badanaa loo isticmaalaa marka lagu daro dhaq-dhaqaaqa pneumatic-ka oo laba jibaaran. Labada boos ayaa lagu xakameyn karaa laba boos: on-off. Shanta dariiq ee solenoid valve wuxuu leeyahay shan kanaal oo hawo ah, mid ka mid ah wuxuu ku xiran yahay isha hawada, labana waxay ku xiran yihiin meesha laga soo galo iyo ka soo baxa qolka hawada dibadda ee dhululubada labajibbaaran, labana waxay ku xiran yihiin gudaha iyo ka soo baxa qolka hawada gudaha. Mabda'a shaqada ee gaarka ah wuxuu tixraaci karaa mabda'a shaqada ee jilbaha labajibbaaran ee pneumatic actuator. Maaddaama ay jiraan habab iyo habab badan oo xakameyn ah, waxaa jira habab badan oo loo isticmaalo in lagu xakameeyo firfircoonayaasha pneumatic ee wax soo saarka warshadaha dhabta ah iyo xakamaynta warshadaha, oo ay ku jiraan kuwan soo socda.

Qalabka soo bandhigida caqliga leh waxaa loo isticmaalaa in lagu kormeero xaaladda shaqada ee waalka iyo in la xakameeyo hawlgalka valve inta lagu jiro xilliga fulinta. Waxay la socotaa xaaladda shaqada ee waalka iyada oo loo marayo laba dareemayaal booska, waxay xukuntay in waalka uu ku jiro xaalad furan ama xiran, waxay diiwaangelisaa tirada beddelka waalka iyada oo loo marayo barnaamijka, oo leh laba wax soo saar 4-20mA oo u dhiganta furitaanka waalka iyo laba caadi ah. Xiriirada wax soo saarka furan oo caadi ahaan xiran. Iyada oo loo marayo calaamadaha soo-saarka, tallaabada beddelka ee valve waa la xakameynayaa.

Habka xakamaynta

PLC aad iyo aad ayaa loogu isticmaalaa nidaamka xakamaynta. Maadaama qorshahan lagu sameeyay OMRON PLC, Omron PLC waa la soo bandhigay.

Halabuurka qalabka: 1 kombuyuutar, 1 qaybood oo PLC ah (oo ay ku jiraan CPU, module I / O, id212, oc224 iyo ad003 module), 2 relays, 2 valves solenoid ah iyo 1 firfircoonida valve pneumatic.

Habka qaladka

Meeleeyaha valve pneumatic waa mid ka mid ah qalabka ugu muhiimsan ee pneumatic-ka ee waalka kantaroolka pneumatic, kaas oo heli kara calaamadaha xakamaynta oo si sax ah u dhigaya istaroogga valve.

Shaqada booska booska pneumatic valve: booska pneumatic valve positioner iyo actuator pneumatic si wadajir ah waxay ka kooban yihiin unug kontorool oo otomaatig ah iyo valves kantarool oo kala duwan. Ka dib marka la rakibo oo la rakibo, waxay isku daraan valve kantaroolka pneumatic. Mashruucyada valve pneumatic waxaa loo isticmaalaa qalabaynta warshadaha kala duwan iyo goobaha xakamaynta habka.

Marka waalka kantaroolka pneumatic uu ka tago warshadda, boos-haye iyo kan kantaroolka labadaba waa la habeeyey. Si kastaba ha noqotee, ka dib marka tuubada lagu rakibo dhuumaha, badanaa waxay u baahan tahay in mar kale la hagaajiyo. Habka cabbirida caadiga ah waa: cabbir 5 dhibcood, ie 4mA, 8Ma, 12mA, 16mA, 20mA. Markay tahay 12mA, usha jawaab celinta ee booshexiyuhu waxay ku taal booska toosan. Kooxaha kale ee calaamadaha, booska valve waa inuu ahaadaa 0, 25%, 75%, iyo 100% ee istaroogga, iyo xagasha wareega ee usha jawaab-celinta waa in ay ka yar tahay oo lagu daray ama laga jaray 45 darajo. leexashada barta eber iyo miisaan buuxa ayaa lagu sixi karaa iyada oo la hagaajinayo boolalyada u dhigma si gooni ah. Xaaladaha caadiga ah, haddii istaroogga waalka iyo calaamadda la siiyay ay u dhigmaan mid-ka-mid, cabbiriddu waa la dhammeeyaa.

Mid ka mid ah dhibaatooyinka ugu muhiimsan marka uu xirmo waalka waa sida loo gaaro culeyska buuxa ee kursiga waalka si loo xiro valve si adag. Habka caadiga ah waa in la cabbiro waalka si qaybaha xiritaanka (sida furka valve, diaphragm, saxan valve, iwm.) ay ku yaallaan kaliya kursiga valve, halkii la xaqiijin lahaa in qaybaha xiritaanka ay si buuxda uga soo horjeedaan kursiga valve. Si loo ilaaliyo daadinta naqshadeynta loogana fogaado daxalka dusha daboolka, culeyska daboolida habboon waa in la qaabeeyaa.

Dhaqdhaqaaqayaasha pneumatic-ka ee keligood ah ayaa badanaa ah naqshad filim khafiif ah. Naqshadeyntan, guga la isticmaalo ayaa yarayn karta culeyska kursiga valve wuxuuna sidoo kale qaadi karaa cadaadiska xiritaanka oo buuxa. Dhaqdhaqaaqa pneumatic-ka oof-wareenka ah oo labanlaab ah oo caadi ah ayaa isticmaala naqshad biistoon ah. Naqshadeyntan, oo ka duwan naqshadeynta xuubka, cadaadiska sahaydu uma baahna in la xaddido. Si loo gaaro cadaadiska xiritaanka sare, cadaadiska saadka buuxa ee culeyska ayaa lagu dabaqi karaa. Naqshadeynta piston-ka, cadaadiska sarreeya, ayaa ka sii wanaagsan xasilloonida iyo xakamaynta dareenka valve.