Prodhuesit e valvulave të kontrollit
Kategoritë e valvulave
Kontaktoni
sales@tycovalve.com+ 86 15961836110-Rruga 108 Meiyu, rrethi Xinwu, Wuxi, KinëValvulat e kontrollit përdoren kryesisht në tubacionet ku mediumi rrjedh në një drejtim dhe lejojnë që mediumi të rrjedhë vetëm në një drejtim.
Valvula më e mirë me fllanxha JIS 10K prej çeliku inox
SCS13 JIS 20K valvula e kontrollit të ngritjes Valvula e kontrollit të pranverës me fllanxhë
Valvula kontrolluese e ngritjes JIS 10K Valvula e kontrollit të pranverës me fllanxha
Valvula e kontrollit të vaferës JIS 10K SCS13/SCS14 40A-200A
Valvula e kontrollit të lëkundjes ANSI Class 600
JIS 20K valvul kontrolli me lëkundje me fllanxha 50A-500A
Valvula e kontrollit JIS 10K me fllanxha
Valvula e kontrollit me lëkundje me fllanxha ANSI Class 150 CF8/CF8M/WCB
Valvula e kontrollit të lëkundjes ANSI Class 300 CF8/CF8M/WCB
Seria e valvulave të kontrollit ASIAV
Valvulat e kontrollit mund të përdoren gjithashtu në linjat që furnizojnë sisteme ndihmëse ku presioni mund të rritet mbi presionin e sistemit. Valvulat e kontrollit mund të ndahen kryesisht në valvola kontrolli të lëkundjes (që rrotullohen sipas qendrës së gravitetit) dhe valvula kontrolluese ngritëse (lëvizin përgjatë boshtit).
Qëllimi i këtij lloji të valvulës është të lejojë që mediumi të rrjedhë vetëm në një drejtim dhe të parandalojë rrjedhjen në drejtim të kundërt. Zakonisht ky lloj valvule funksionon automatikisht. Nën veprimin e presionit të lëngut që rrjedh në një drejtim, kapaku i valvulës hapet; kur lëngu rrjedh në drejtim të kundërt, presioni i lëngut dhe përplasja e valvulës së vetëkoincidencës së përplasjes së valvulës veprojnë në sediljen e valvulës, duke ndërprerë rrjedhën.
Zakonisht përdoret me valvul porte ose valvula flutur dhe valvula e globit
Midis tyre, valvula e kontrollit i përket këtij lloji të valvulës, e cila përfshin valvulën e kontrollit të lëkundjes dhe valvulën e kontrollit të ngritjes. Valvulat e kontrollit me lëkundje kanë një mekanizëm menteshe dhe një disk të ngjashëm me derën që mbështetet lirshëm në sipërfaqen e pjerrët të sediljes. Për të siguruar që disku i valvulës mund të arrijë pozicionin e duhur të sipërfaqes së sediljes së valvulës çdo herë, disku i valvulës është projektuar në mekanizmin e menteshës, në mënyrë që disku i valvulës të ketë hapësirë të mjaftueshme lëvizëse dhe të bëjë që disku i valvulës të kontaktojë vërtetë dhe plotësisht me sedilja e valvulës. Disku mund të jetë tërësisht prej metali, ose i veshur me veshje lëkure, gome ose sintetike, në varësi të kërkesave të performancës. Në gjendjen plotësisht të hapur të valvulës së kontrollit të lëkundjes, presioni i lëngut është pothuajse i papenguar, kështu që rënia e presionit nëpër valvul është relativisht e vogël. Disku i valvulës së kontrollit të ngritjes ndodhet në sipërfaqen e mbylljes së sediljes së valvulës në trupin e valvulës. Përveç që disku i valvulës mund të ngrihet dhe të bjerë lirshëm, pjesa tjetër e valvulës është si një valvul globi. Presioni i lëngut e ngre diskun e valvulës nga sipërfaqja e vulosjes së sediljes së valvulës dhe rrjedha e prapme e mediumit bën që disku i valvulës të bjerë përsëri në sediljen e valvulës dhe të ndërpresë rrjedhën. Sipas kushteve të përdorimit, disku mund të jetë me strukturë tërësisht metalike, ose mund të jetë në formën e një jastëku gome ose unaze gome të ngulitur në mbajtësen e diskut. Pelqej valvula globit, kalimi i lëngut përmes valvulës së kontrollit të ngritjes është gjithashtu i ngushtë, kështu që rënia e presionit përmes valvulës së kontrollit të ngritjes është më e madhe se ajo e valvulës së kontrollit të lëkundjes dhe rrjedha e valvulës së kontrollit të lëkundjes është e kufizuar rrallë.