sales@tycovalve.com+ 86-15961836110

Produsén klep listrik

Kategori VALVE

Taros Kami
sales@tycovalve.com+ 86-15961836110108 Meiyu Jalan, Kacamatan Xinwu, Wuxi, Cina

klep listrik nyaéta pamakéan actuator listrik pikeun ngadalikeun klep, ku kituna pikeun ngawujudkeun bubuka jeung nutup tina klep, kayaning klep bola listrik.

ASIAV Electric valves Series

Klep listrik ngan saukur aktuator listrik Kontrol klep pikeun muka sareng nutup klep. Ieu bisa dibagi kana bagian luhur jeung handap. Bagian luhur mangrupikeun aktuator listrik sareng bagian handap mangrupikeun klep. Klep listrik biasana diwangun ku aktuator listrik sareng klep. The klep listrik ngagunakeun énérgi listrik salaku klep powElectric nyaéta pamakéan actuator listrik pikeun ngadalikeun klep, ku kituna pikeun ngawujudkeun bubuka jeung nutup tina klep, kayaning valveer bola listrik ngajalankeun klep ngaliwatan actuator listrik pikeun ngawujudkeun lawang jeung aksi nutup tina klep nu. Ku kituna pikeun ngahontal tujuan switching medium pipe. Tegangan tina klep listrik bisa ditangtukeun ku customer. Konfigurasi bisa dilengkepan actuator listrik régulasi jeung sinyal analog, modul jeung 485 port komunikasi, atawa malah hiji actuator klep listrik pikeun diving.

klep listrik: dipaké pikeun adjustment analog tina aliran sedeng cairan, gas jeung sistem hawa, sarta dikawasa ku AO. valves listrik ogé bisa dipaké salaku kontrol switch dua posisi dina kadali valves badag sarta sistem hawa.

Alat listrik klep listrik mangrupikeun salah sahiji alat anu dianggo pikeun ngoperasikeun klep sareng nyambung ka klep. Alatna didorong ku kakuatan listrik, sareng prosés gerakanna tiasa dikontrol ku stroke, torsi atanapi dorong axial. Karakteristik kerja sareng tingkat panggunaan alat listrik klep gumantung kana jinis klep, spésifikasi kerja alat sareng posisi klep dina pipa atanapi alat. Ku alatan éta, ngawasaan pilihan bener tina alat listrik klep; Hal ieu kacida penting pikeun nyegah overload (torsi digawé leuwih luhur ti torsi kontrol).

Pilihan anu leres tina alat listrik kedah dumasar kana:

1. torsi operasi: torsi operasi teh parameter pangpentingna pikeun milih alat listrik klep. Torsi kaluaran alat listrik kedah 1.2-1.5 kali tina torsi operasi maksimum klep.

2. Operasi dorong: aya dua struktur utama alat listrik klep. Hiji teu dilengkepan disc dorong, sarta torsi langsung kaluaran dina waktos ieu; Séjénna dilengkepan ku cakram dorong. Dina waktu ieu, torsi kaluaran dirobah jadi dorong kaluaran ngaliwatan nut rod klep dina disc dorong.

3. Jumlah robah warna ka warna tina aci kaluaran: Jumlah robah warna ka warna tina aci kaluaran alat listrik klep ieu patali jeung diaméter nominal klep nu, pitch tina bobot klep sarta jumlah huluna thread, sarta diitung salaku M = H / ZS (dimana: m nyaéta jumlah péngkolan anu kedah dipendakan ku alat listrik; h nyaéta jangkungna pambukaan klep, mm; s nyaéta pitch benang drive klep, mm; Z nyaéta jumlah huluna benang tina batang klep.)

4. Klep bobot diaméterna: pikeun multi rotasi rising bobot valves, lamun klep batang diaméterna maksimum diwenangkeun ku alat listrik teu bisa ngaliwatan batang klep tina klep loyog, klep listrik teu bisa dirakit. Ku alatan éta, diaméter jero aci kaluaran kerung tina alat listrik kudu leuwih gede ti diaméter luar bobot tina klep bobot rising. Pikeun klep bobot Non rising di valves usaha Rotary parsial sarta multi valves usaha Rotary, sanajan petikan diaméter bobot klep teu dianggap, ukuran klep bobot diaméterna sarta keyway ogé bakal pinuh dianggap dina Pilihan sarta cocog, ku kituna pikeun mastikeun operasi normal. sanggeus assembly.

5. Kaluaran speed: lawang jeung nutup speed klep téh gancang, sarta palu cai téh gampang lumangsung. Ku alatan éta, laju muka sareng nutup anu leres kedah dipilih dumasar kana kaayaan jasa anu béda.

6. Pamasangan sareng mode sambungan: modeu pamasangan alat listrik kalebet pamasangan nangtung, pamasangan horizontal sareng pamasangan lantai; Modeu sambungan: dorong disc; The klep rod ngaliwatan (rising bobot multi rotasi klep); Multi rotasi rod concealed; Taya disc dorong; Batang klep teu lulus; Bagian tina alat listrik Rotary boga rupa-rupa aplikasi, sarta mangrupa alat indispensable pikeun ngawujudkeun kontrol program klep, kontrol otomatis tur kadali jauh. Ieu utamana dipaké dina valves ditutup-circuit. Nanging, sarat khusus alat listrik klep henteu kedah dipaliré - éta kedah tiasa ngawatesan torsi atanapi gaya axial. Biasana, alat listrik klep ngagunakeun gandeng ngawatesan torsi.

Saatos spésifikasi alat listrik ditangtukeun, torsi kontrolna ogé ditangtukeun. Nalika éta beroperasi dina waktos anu tos ditangtukeun, motor moal kaleuleuwihan. Sanajan kitu, éta bisa overloaded lamun:

1. Tegangan catu daya low, sarta torsi diperlukeun teu bisa diala, ku kituna motor eureun puteran.

2. mékanisme ngawatesan torsi ieu wrongly diatur meh leuwih gede ti torsi stopping, nu ngabalukarkeun torsi kaleuleuwihan kontinyu jeung eureun motor.

3. Panas dihasilkeun ku pamakéan intermittent kawas inching ieu akumulasi sarta ngaleuwihan naékna hawa allowable tina motor.

4. Kanggo sababaraha alesan, sirkuit mékanisme ngawatesan torsi gagal, hasilna torsi kaleuleuwihan.

5. Suhu ambient operasi teuing tinggi, anu bakal ngurangan kapasitas termal motor.

Di luhur aya sababaraha alesan pikeun overload. Overheating motor anu disababkeun ku alesan ieu kedah dipertimbangkeun sateuacanna sareng langkah-langkah kedah dilaksanakeun pikeun nyegah overheating.

Baheula, sekering, relay overcurrent, relay termal sareng thermostat dianggo pikeun ngajagi motor. Sanajan kitu, métode ieu boga kaunggulan jeung kalemahan sorangan. Teu aya metode panyalindungan anu leres-leres dipercaya pikeun alat-alat beban variabel sapertos alat listrik. Ku alatan éta, rupa-rupa métode kudu digabungkeun. Nanging, kusabab kaayaan beban anu béda-béda unggal alat listrik, sesah ngajukeun metode anu ngahijikeun. Nanging, dina nyimpulkeun kalolobaan kasus, urang ogé tiasa mendakan dasar anu umum.

Métode panyalindungan overload anu diadopsi diringkeskeun kana dua jinis:

1. Nangtoskeun kanaékan atanapi panurunan arus input motor;

2. Nangtoskeun pemanasan motor sorangan.

Dina salah sahiji tina dua metode di luhur, tunjangan waktos anu dipasihkeun ku kapasitas termal motor kedah dipertimbangkeun. Hese nyieun konsisten jeung ciri kapasitas panas motor dina cara tunggal. Ku alatan éta, perlu milih hiji metodeu nu bisa meta reliably nurutkeun ngabalukarkeun overload - gabungan mode komposit pikeun ngahontal panyalindungan overload komprehensif.

Pikeun motor alat listrik rotoc, thermostat kalayan tingkat insulasi anu sami sareng motor dipasang dina gulungan. Nalika suhu dipeunteun ngahontal, sirkuit kontrol motor bakal dipotong. Kapasitas termal tina thermostat sorangan leutik, sareng ciri waktos kawatesna ditangtukeun ku karakteristik kapasitas termal motor, janten ieu mangrupikeun metode anu dipercaya.

Métode panyalindungan dasar pikeun overload

1. Thermostat dipaké pikeun panangtayungan overload operasi kontinyu atawa operasi inching motor;

2. relay termal dipaké pikeun panangtayungan motor dikonci rotor;

3. Sekering atanapi relay overcurrent bakal dipaké pikeun kacilakaan pondok-circuit.

Pilihan anu leres tina alat listrik klep raket patalina sareng pencegahan overload sareng kedah diperhatoskeun.