Handtag kulventiler tillverkare
VENTILER Kategorier
Kontakta oss
sales@tycovalve.com+ 86-15961836110108 Meiyu Road, Xinwu District, Wuxi, KinaHandtagets kulventil har ett handtag på kulventilen, handtaget kan vridas för att styra kulkärnbrytaren, handtaget kan tas bort och förvaras separat
Rostfritt stål förlängd stavfläns kulventil
DIN Fläns Kulventil Helt hål i rostfritt stål
rostfritt stål Fodrad kulventil PFA/FEP/PTFE
ANSI Class 300 Flänsad kulventil Kugghjul Manövrerad/handtag
Metallsittande, flänsad kulventil med ISO 5211 övre fläns
ANSI klass 600 kulventil Flänsad
4-vägs fläns kulventil Tillverkare-Rostfritt/Kolstål
KS Flänskulventil – manuellt handtag i rostfritt stål
Flänsad JIS 20K kulventil-handtag i rostfritt stål
JIS 10K flänsad kulventil Rostfritt stål/gjutstål
ANSI klass 150 flänsad kulventil
ASIAV handtag kulventiler serie
Arbetsprincipen för den manuella kulventilen är att göra ventilen oblockerad eller blockerad genom att rotera ventilkärnan. Kulventilomkopplaren är lätt, liten i storlek, kan göras till en stor diameter, pålitlig tätning, enkel struktur, bekvämt underhåll, tätningsytan och den sfäriska ytan är ofta stängda och eroderas inte lätt av mediet och är används ofta i olika branscher.
Det fungerar så här:
öppen process
1 I stängt läge pressas kulan mot ventilsätet av det mekaniska trycket från ventilskaftet.
2 När handratten vrids moturs, rör sig ventilskaftet i motsatt riktning, och dess bottenvinklade plan gör att kulan frigörs från ventilsätet.
3 Skaftet fortsätter att lyfta och samverkar med styrtappen i skaftets spiralformade spår, vilket gör att kulan börjar rotera utan friktion.
4 Tills den når helt öppet läge, lyfts ventilskaftet till gränsläget och kulan roterar till helt öppet läge.
avstängningsprocess
1 När den är stängd, vrid ratten medurs, ventilskaftet börjar sjunka och kulan lämnar ventilsätet och börjar rotera.
2 Fortsätt att rotera handratten, ventilskaftet påverkas av styrtappen som är inbäddad i det övre spiralspåren, så att ventilskaftet och kulan roterar 90° samtidigt.
3 Strax före stängning har kulan roterat 90° utan att komma i kontakt med sätet.
4 Under de sista varven på handratten kilar vinkelplanet i botten av ventilskaftet kulan mekaniskt för att trycka den tätt mot ventilsätet för att uppnå en fullständig tätning.