Các nhà sản xuất van màng

Van màng được trang bị màng ngăn linh hoạt hoặc màng ngăn kết hợp trong thân van và nắp van, và bộ phận đóng của nó là một thiết bị nén được kết nối với màng ngăn. Chân van có thể là hình đập hoặc thành ống thông qua kênh dòng chảy. Ưu điểm của van màng là cơ chế hoạt động của nó được tách biệt với môi chất đi qua, điều này không chỉ đảm bảo độ tinh khiết của môi chất làm việc mà còn ngăn ngừa khả năng môi chất trong đường ống tác động đến các bộ phận làm việc của cơ cấu vận hành. Ngoài ra, không cần sử dụng bất kỳ hình thức con dấu riêng biệt nào ở thân van, trừ khi nó được sử dụng như một thiết bị an toàn trong việc kiểm soát các phương tiện độc hại. Trong van màng, vì môi chất làm việc chỉ tiếp xúc với màng ngăn và thân van, cả hai đều có thể sử dụng nhiều loại vật liệu khác nhau, do đó, van có thể kiểm soát lý tưởng nhiều loại phương tiện làm việc, đặc biệt là đối với phương tiện ăn mòn hóa học hoặc các hạt lơ lửng . Nhiệt độ hoạt động của van màng thường bị giới hạn bởi các vật liệu được sử dụng cho màng ngăn và lớp lót thân van, và phạm vi nhiệt độ hoạt động của nó là khoảng - 50 ~ 175 ℃. Van màng có cấu tạo đơn giản và gồm XNUMX bộ phận chính là thân van, màng ngăn và cụm đầu van. Van dễ dàng tháo rời và sửa chữa nhanh chóng, và việc thay thế màng ngăn có thể được hoàn thành tại chỗ và trong thời gian ngắn.
Hình thức cấu tạo của van màng rất khác so với các loại van thông thường. Nó là một loại van mới và một loại van chặn đặc biệt. Bộ phận đóng mở của nó là một màng ngăn làm bằng vật liệu mềm, có tác dụng ngăn cách khoang trong của thân van với khoang trong của nắp van và các bộ phận dẫn động. Nó hiện đang được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực khác nhau. Các loại van màng thông dụng bao gồm van màng lót cao su, van màng lót flo, van màng không viền và van màng nhựa. Van màng là loại van chặn sử dụng màng ngăn làm bộ phận đóng mở để đóng kênh dẫn dòng, cắt lưu chất, ngăn cách khoang trong của thân van và khoang trong của nắp van. Màng ngăn thường được làm bằng vật liệu đàn hồi, chống ăn mòn và không thấm nước như cao su và nhựa. Theo cấu tạo, van màng có thể được chia thành sáu loại: Van màng kiểu Weir, van màng DC, van màng chặn, van màng thẳng, van màng cổng và van màng góc vuông; Hình thức kết nối thường là kết nối mặt bích; Theo chế độ lái xe, nó có thể được chia thành van màng bằng tay, van màng điện và van màng khí nén. Trong đó, dẫn động khí nén được chia thành van màng thường mở, van màng thường đóng và van màng pittông. Theo chế độ lái xe, có van màng điều khiển bằng tay, van màng khí nén và van màng điện. van, tuy nhiên, một chốt và van màng là các thực thể hoàn toàn riêng biệt.
Thân van với lớp lót chống ăn mòn và màng chống ăn mòn được sử dụng để thay thế cho cụm lõi van của van màng, và chuyển động của màng được sử dụng để điều chỉnh. Thân van của van màng được làm bằng gang, thép đúc hoặc thép không gỉ đúc, và được lót bằng các vật liệu chống ăn mòn hoặc chống mài mòn khác nhau, cao su vật liệu màng và polytetrafluoroethylene. Màng lót có khả năng chống ăn mòn mạnh và phù hợp với việc điều chỉnh các phương tiện ăn mòn mạnh như axit và kiềm mạnh.

Van màng có cấu tạo đơn giản, lực cản lưu chất nhỏ, lưu lượng lớn hơn các loại van khác cùng quy cách; Không rò rỉ, có thể được sử dụng để điều chỉnh độ nhớt cao và môi trường có các hạt lơ lửng. Màng ngăn cách môi chất với khoang trên của thân van, do đó môi chất không có bao gói sẽ không bị rò rỉ ra ngoài. Tuy nhiên, do hạn chế của vật liệu màng ngăn và lớp lót, khả năng chịu áp lực và chịu nhiệt độ kém, thường chỉ áp dụng cho áp suất danh nghĩa 1.6Mpa và dưới 150 ℃.

Đặc tính dòng chảy của van màng gần với đặc tính mở nhanh, nó xấp xỉ tuyến tính trước 60% của hành trình, và dòng thay đổi ít sau 60%. Van màng khí nén cũng có thể được trang bị tín hiệu phản hồi, bộ giới hạn, bộ định vị và các thiết bị khác để đáp ứng nhu cầu điều khiển tự động, điều khiển chương trình hoặc điều chỉnh lưu lượng. Tín hiệu phản hồi của van màng khí nén áp dụng công nghệ cảm biến không tiếp xúc. Sản phẩm này sử dụng xi lanh đẩy màng mỏng để thay thế xi lanh piston, loại bỏ nhược điểm là vòng piston dễ bị hỏng dẫn đến rò rỉ và do đó không thể đẩy van đóng mở được. Khi nguồn khí gặp sự cố có thể vận hành tay quay để đóng mở van.

Van màng là một loại van chặn đặc biệt. Bộ phận đóng mở của nó là một màng ngăn làm bằng vật liệu mềm, có tác dụng ngăn cách khoang bên trong của thân van với khoang bên trong của nắp van.

Do những hạn chế của quy trình lót thân van và quy trình sản xuất màng ngăn nên việc chế tạo màng lót và màng ngăn thân van lớn là rất khó khăn. Do đó, van màng không thích hợp cho đường kính ống lớn, và thường được áp dụng cho đường ống ≤ DN200.

Do hạn chế của vật liệu màng, van màng thích hợp cho các ứng dụng áp suất thấp và nhiệt độ thấp. Nói chung, nó không được vượt quá 180 ℃. Vì van màng có tính năng chống ăn mòn tốt, nên nó thường được sử dụng trong các thiết bị và đường ống có môi chất ăn mòn. Vì nhiệt độ làm việc của van màng và môi chất áp dụng bị giới hạn bởi vật liệu lót của thân van màng và vật liệu màng.

Đặc điểm của van màng

(1) Sức cản của chất lỏng nhỏ.

(2) Nó có thể được sử dụng cho môi trường chứa chất rắn lơ lửng cứng; Vì môi chất chỉ tiếp xúc với thân van và màng ngăn nên không cần hộp nhồi, hộp nhồi không xảy ra sự cố rò rỉ và không có khả năng ăn mòn thân van.

(3) Thích hợp cho môi trường ăn mòn, nhớt và bùn.

(4) Nó không thể được sử dụng trong các tình huống áp suất cao.