Các nhà sản xuất van khí nén

Van khí nén có cấu tạo chủ yếu là xi lanh khí (thiết bị truyền động khí nén) và thân van. Đối với các hệ thống điều khiển khác nhau, bộ định vị van tương ứng, bộ báo cháy, van đảo chiều điện từ và bộ lọc điều chỉnh áp suất nguồn không khí sẽ được lắp ráp lại. Trong ứng dụng tự động hóa, nhu cầu sử dụng van khí nén sẽ ngày càng cao

Van khí nén là loại van được dẫn động bằng khí nén. Nó có thể được sử dụng để kiểm soát dòng chảy của nhiều loại chất lỏng khác nhau như không khí, nước, hơi nước, các phương tiện ăn mòn khác nhau, bùn, dầu, kim loại lỏng và phương tiện phóng xạ. Các loại van khí nén thông dụng bao gồm van bi khí nén, van bướm khí nén, van màng khí nén và van kẹp ống khí nén.

Van khí nén có cấu tạo chủ yếu là xi lanh khí (thiết bị truyền động khí nén) và thân van. Đối với các hệ thống điều khiển khác nhau, bộ định vị van tương ứng, bộ báo cháy, van đảo chiều điện từ và bộ lọc điều chỉnh áp suất nguồn không khí sẽ được lắp ráp lại. Trong ứng dụng tự động hóa, nhu cầu sử dụng van khí nén sẽ ngày càng cao

Khí nén được sử dụng để dẫn động chuyển động của nhiều nhóm piston khí nén kết hợp trong bộ truyền động, và lực được truyền tới dầm và rãnh cong bên trong để dẫn động trục chính của lõi không khí quay. Đĩa khí nén được truyền đến từng xi lanh, và vị trí khí vào và ra được thay đổi để thay đổi chiều quay của trục xoay. Theo yêu cầu của mômen quay do tải (van) yêu cầu, số tổ hợp xi lanh có thể được điều chỉnh để dẫn động tải (van) làm việc.

Van điện từ hai vị trí năm cách thường được sử dụng kết hợp với thiết bị truyền động khí nén tác động kép. Hai vị trí có thể điều khiển ở hai vị trí: bật-tắt. Van điện từ năm cách có năm kênh để thông gió, một trong số đó được kết nối với nguồn không khí, hai được kết nối với đầu vào và đầu ra của buồng không khí bên ngoài của xi lanh tác động kép và hai được kết nối với đầu vào và đầu ra của buồng không khí bên trong. Nguyên lý làm việc cụ thể có thể tham khảo nguyên lý làm việc của thiết bị truyền động khí nén tác động kép. Do ngày càng có nhiều phương pháp và phương tiện điều khiển, nên có nhiều phương pháp được sử dụng để điều khiển thiết bị truyền động khí nén trong thực tế sản xuất công nghiệp và điều khiển công nghiệp, bao gồm các phương pháp sau.

Thiết bị hiển thị thông minh được sử dụng để theo dõi trạng thái làm việc của van và kiểm soát hoạt động của van trong thời gian thực hiện. Nó giám sát trạng thái làm việc của van thông qua hai cảm biến vị trí, phán đoán xem van đang ở trạng thái mở hay đóng, ghi lại số công tắc van thông qua lập trình và có hai đầu ra 4-20mA tương ứng với van mở và hai đầu ra bình thường. tiếp điểm đầu ra mở và thường đóng. Thông qua các tín hiệu đầu ra này, hoạt động chuyển mạch của van được điều khiển.

Hệ thống điều khiển

PLC ngày càng được sử dụng rộng rãi hơn trong hệ thống điều khiển. Vì chương trình này được phát triển trên OMRON PLC nên Omron PLC được giới thiệu.

Thành phần phần cứng: 1 máy tính, 1 bộ PLC (bao gồm CPU, I / O module, id212, oc224 và ad003 module), 2 rơ le, 2 van điện từ và 1 bộ truyền động van khí nén.

Phương pháp gỡ lỗi

Bộ định vị van khí nén là một trong những phụ kiện khí nén quan trọng nhất của van điều khiển khí nén, bộ phận này có thể nhận tín hiệu điều khiển và định vị chính xác hành trình của van.

Chức năng của bộ định vị van khí nén: bộ định vị van khí nén và bộ truyền động khí nén cùng tạo thành một bộ phận điều khiển tự động và các van điều khiển khác nhau. Sau khi vận hành và lắp đặt, chúng được kết hợp thành một van điều khiển khí nén. Bộ định vị van khí nén được sử dụng trong các lĩnh vực điều khiển quá trình và tự động hóa công nghiệp khác nhau.

Khi van điều khiển khí nén rời khỏi nhà máy, cả bộ định vị và van điều khiển đã được hiệu chỉnh. Tuy nhiên, sau khi van được lắp đặt trên đường ống, nó thường cần được hiệu chỉnh lại. Phương pháp hiệu chuẩn thông thường là: hiệu chuẩn 5 điểm, tức là 4mA, 8Ma, 12mA, 16mA, 20mA. Tại 12mA, thanh phản hồi của bộ định vị ở vị trí nằm ngang. Đối với các nhóm tín hiệu khác, vị trí van phải ở 0, 25%, 75% và 100% hành trình, và góc quay của thanh phản hồi phải nhỏ hơn cộng hoặc trừ 45 độ. Độ lệch của điểm XNUMX và thang đo đầy đủ có thể được sửa chữa bằng cách điều chỉnh riêng các vít tương ứng. Trong các trường hợp bình thường, nếu hành trình van và tín hiệu đã cho tương ứng XNUMX-XNUMX thì quá trình hiệu chuẩn đã hoàn tất.

Một trong những vấn đề chính khi đóng van là làm thế nào để đạt được đầy đủ tải của chân van để đóng van thật chặt. Phương pháp thông thường là hiệu chỉnh van sao cho các bộ phận đóng (chẳng hạn như nút van, màng ngăn, tấm van, v.v.) được định vị ngay trên bệ van, thay vì xác nhận xem các bộ phận đóng có hoàn toàn so với bệ van hay không. Để duy trì sự rò rỉ thiết kế và tránh ăn mòn bề mặt làm kín, phải thiết kế tải trọng làm kín thích hợp.

Thiết bị truyền động khí nén tác động đơn thường được thiết kế dạng màng mỏng. Với thiết kế này, lò xo được sử dụng có thể giảm tải cho chân van và cũng có thể chịu áp lực đóng hoàn toàn. Một thiết bị truyền động khí nén tác động kép điển hình sử dụng thiết kế piston. Với thiết kế này, không giống như thiết kế màng, áp suất cung cấp không cần giới hạn. Để đạt được áp suất đóng cao, áp suất cung cấp đầy tải có thể được áp dụng. Đối với thiết kế piston, áp suất càng cao thì van càng có độ ổn định và độ nhạy điều khiển tốt hơn.